
最新的起火事件让韩国社会质疑,宝马的大规模召回行动并没有起到实际作用。记者联系了多名韩国汽车领域的专家,他们表示,为达到尾气排放的标准,宝马汽车存在过度使用废气再循环系统的问题。这种设计本身的缺陷会加速冷却器的老化,使车辆容易发生火灾。韩国大林大学汽车专业教授金必淑表示,虽然进行过召回,但车辆固有的缺陷并没有改变,宝马必须客观确认废气再循环系统没有问题,才能摆脱公众的质疑。
3、今年“钱荒”,在非常时期,创业公司有具备自身造血能力的商业模式非常重要。加强资金链管理,如可能尽早储备资金。今年以来,资本吃紧,VC开始洗牌。P2P的“雷”开始传导至创投基金、波及创业公司,形成了一个链条。但是绝大部分创业公司倒闭的“死因”都是现金流断裂,因此才会铤而走险寻找其他融资渠道。以“极路由”为例,它在2017年就已经出现了严重的资金链断裂。多位风险投资人告诉邦哥:大多数倒闭,主要还是因为自身的经营不善。
阿布达比投资局又是何方神圣?有公开资料介绍称,阿布达比投资局成立于 1976 年,数十年来,该机构一直是股权和固定收益市场上的一支重要力量,但由于它行事低调,很少成为媒体关注的焦点。去年11月, 阿布达比投资局出资75 亿美元,获得了花旗集团5%的股份。它在华尔街和欧洲大笔出手,收购了一些资产而引起大家的关注。有人估计其资产规模超过1万亿美元。不过,一些与之合作过的西方银行家估计,阿布达比投资局的资产大约在6500亿—7000亿美元之间,这相当于富达投资公司的旗舰基金——麦哲伦基金资产规模的15倍。
四是在准入环节未能严格执行产品方案相关要求。该行于2012年3月29日审核通过产品方案,明确了该行合作机构准入、私募股权基金项目准入等方面的原则。经查,发现该行在合作机构准入及相关私募股权基金产品准入方面未严格按照产品方案执行。五是在推介环节未按照制定的产品方案完全落实相关履职工作。经查,该行未严格按照产品方案制定客户经理代为推介操作守则,并履行培训、考核、暗访、抽查等职责。
“但鸟击导致传感器故障是一个并不罕见的故障,也不会导致严重空难,根本原因还是在于737MAX的设计缺陷。”他指出,这些缺陷可能是:控系统只取选定的迎角传感器读数、MCAS权限过高、MCAS偏转安定面角度远大于手册说明、飞行员无法有效终止MCAS启动等。
日内还有美国二季度GDP终值,同时周五还将公布美国PCE数据,市场需保持关注,这可能会给市场预判美联储的动向提供部分指引。多家机构认为黄金年内将触及1600关口道明证券和丰业银行称,下一个主要金价可能触及每盎司1600美元。道明证券全球策略主管巴特·梅莱克表示,在经过一段时间的盘整之后,黄金将准备好再次上涨,这就是为什么黄金仍“买进”的原因。